構(gòu)造及運(yùn)行
?。?）構(gòu)造
本裝置由常壓、機(jī)架裝置兩部分構(gòu)成。常壓罐體下部以法蘭盲板作底，罐體蓋上裝有排氣閥。罐體裝有液位傳感器。罐底板上裝有進(jìn)水管及出水管。進(jìn)水管及出水管形成一個(gè)機(jī)架。定壓泵閥類、壓力傳感器、控制箱及電線均裝于其上，并與鋼罐連成一個(gè)整體。
?。?）運(yùn)行
調(diào)節(jié)系統(tǒng)水體脹縮
采曖系統(tǒng)開(kāi)泵、供汽逐漸升溫──水體膨脹──定壓點(diǎn)處壓力也隨系統(tǒng)各部上升──當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)得壓力達(dá)到Pd＋ΔP（設(shè)定值）時(shí)──泄壓電磁閥打開(kāi)，膨脹水進(jìn)入常壓罐內(nèi)──如此間歇或連續(xù)動(dòng)作，使定壓點(diǎn)壓力恒定──系統(tǒng)正常恒壓運(yùn)行。
采曖系統(tǒng)停運(yùn)（先停氣、后停泵）──系統(tǒng)水溫自然下降──水體收縮──定壓點(diǎn)壓力下降──當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)得壓力低到Pd－ΔP（設(shè)定值）時(shí)──定壓泵自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，將升溫時(shí)膨脹進(jìn)來(lái)的水注回系統(tǒng)，壓力達(dá)到Pd＋ΔP時(shí)水泵停運(yùn)──水溫繼續(xù)下降則再開(kāi)泵注水，如此反復(fù)開(kāi)停使定壓點(diǎn)維持恒壓
補(bǔ)水及排水
采曖系統(tǒng)難免泄漏，安裝本定壓裝置的系統(tǒng)，正常情況下常壓罐內(nèi)始終保持某一下限水量10～25％（可設(shè)定）而系統(tǒng)水體的脹縮則在90～70％范圍內(nèi)變化、當(dāng)貯水量達(dá)到設(shè)定下限水量時(shí)，──液位傳感器將信號(hào)輸入控制箱──自動(dòng)打開(kāi)補(bǔ)水電磁閥──補(bǔ)水（自來(lái)水、軟水）通過(guò)進(jìn)水管進(jìn)入常壓罐內(nèi)一次補(bǔ)入水量至中限水量40～60％（可設(shè)定）（留出下次升溫引起的膨脹量）──再漏再補(bǔ)，反復(fù)動(dòng)作，維持—定水量，確保有水可補(bǔ)。
采暖系統(tǒng)出現(xiàn)水體膨脹高，膨脹水進(jìn)入常壓罐內(nèi)使其貯水量達(dá)到設(shè)定上限水量時(shí)70～85％（可設(shè)定）──液位傳感器或稱重長(zhǎng)安汽車將信號(hào)輸入控制箱──自動(dòng)打開(kāi)排水電磁閥──排水至排水溝內(nèi)，排水量至常壓罐隔膜腔內(nèi)水量至40～60％（可設(shè)定）──再多再排，反復(fù)動(dòng)作，維持—定水量。
設(shè)計(jì)選型
工程設(shè)計(jì)時(shí)只要算出系統(tǒng)水體的膨脹容積VO（升）及提出要求的定壓點(diǎn)設(shè)定值PO即可從規(guī)格表中選型。
（1）系統(tǒng)水體的膨脹容積：VO＝0.0006ΔtVA1.1～1.2
式中:0.0006──水的體積膨脹系數(shù)。
Δt──系統(tǒng)水體正常運(yùn)行時(shí)溫度波動(dòng)范圍，建議取10℃。
VA──加熱設(shè)備、系統(tǒng)配管及末端裝置總的水容量（升）建議按實(shí)計(jì)算。
1.1～1.2──低限貯水量10～20％。
?。?）定壓點(diǎn)設(shè)定值Pd由工程設(shè)計(jì)者酌情確定。
系統(tǒng)定壓值：Pd≥（H+1）+1/2△P
式中:Pd——定壓值（m）。
H——系統(tǒng)高點(diǎn)到本定壓裝置之間高差（m）。
△P——定壓值Pd許可的波動(dòng)值（m）。若許可波動(dòng)值為±3（m），則△P為6（m）。六、設(shè)計(jì)重要提示
?。?）本裝置可置于地下室熱力間或基礎(chǔ)夾層內(nèi)。因其上均系小口徑配管易凍壞，故切忌露天設(shè)置，影響正常工作。
（2）供電要求穩(wěn)妥可靠，否則應(yīng)采取技術(shù)措施。
?。?）排氣管與膨脹管均應(yīng)連于循環(huán)泵吸入側(cè)回水總管上，按水流方向先接排氣管相距2米以外處再接膨脹管，即回水先流經(jīng)排氣管接點(diǎn)再流經(jīng)膨脹管接點(diǎn)（定壓點(diǎn)）。
（4）補(bǔ)水管連接處只要求0.05MPa壓力即可，若補(bǔ)水壓力達(dá)不到此要求時(shí)，則要輔以其他技術(shù)措施。
?。?）泄壓口、補(bǔ)水口及外接自來(lái)水進(jìn)口處用戶需加裝油令及球閥以便維修.
